動蕩年代，生命如此短暫，哪怕高門貴胄，死亡一來，也要「顧萬物而遺恨，收百慮而長逝」，終於「扃幽戶以大畢，泝玄闕而長辭」（陸機語）。一千多年後，終於有機會重啟那扇「幽戶」，面對灰燼式的遺存，還能不能讀出曾經有溫度的生命歷程，來不及完成的人生遺恨？ 本書將「歸葬」視為中國文化「個案」，以六朝為背景，去理解中國人在終極安頓途中的文化再造：一項習以為常的「傳統」如何被遺忘、被更改、被選擇性保存？舊觀念舊習俗對新社會的權力秩序、個人身份建構會產生哪些影響？中國人文化邏輯中的個體自由與家國想像如何產生與演變？

動蕩年代，生命如此短暫，哪怕高門貴胄，死亡一來，也要「顧萬物而遺恨，收百慮而長逝」，終於「扃幽戶以大畢，泝玄闕而長辭」（陸機語）。一千多年後，終於有機會重啟那扇「幽戶」，面對灰燼式的遺存，還能不能讀出曾經有溫度的生命歷程，來不及完成的人生遺恨？ 本書將「歸葬」視為中國文化「個案」，以六朝為背景，去理解中國人在終極安頓途中的文化再造：一項習以為常的「傳統」如何被遺忘、被更改、被選擇性保存？舊觀念舊習俗對新社會的權力秩序、個人身份建構會產生哪些影響？中國人文化邏輯中的個體自由與家國想像如何產生與演變？

动荡年代，生命如此短暂，哪怕高门贵胄，死亡一来，也要“顾万物而遗恨，收百虑而长逝”，终于“扃幽户以大毕，诉玄阙而长辞”（陆机语）。一千多年后，终于有机会重启那扇“幽户”，面对灰烬式的遗存，还能不能读出曾经有温度的生命历程，来不及完成的人生遗恨？本书将“归葬”视为中国文化 “个案”，以六朝为背景，去理解中国人在终极安顿途中的文化再造：一项习以为常的“传统”如何被遗忘、被更改、被选择性保存？旧观念旧习俗对新社会的权力秩序、个人身份建构会产生哪些影响？中国人文化逻辑中的个体自由与家国想象如何产生与演变？

动荡年代，生命如此短暂，哪怕高门贵胄，死亡一来，也要“顾万物而遗恨，收百虑而长逝”，终于“扃幽户以大毕，诉玄阙而长辞”（陆机语）。一千多年后，终于有机会重启那扇“幽户”，面对灰烬式的遗存，还能不能读出曾经有温度的生命历程，来不及完成的人生遗恨？本书将“归葬”视为中国文化 “个案”，以六朝为背景，去理解中国人在终极安顿途中的文化再造：一项习以为常的“传统”如何被遗忘、被更改、被选择性保存？旧观念旧习俗对新社会的权力秩序、个人身份建构会产生哪些影响？中国人文化逻辑中的个体自由与家国想象如何产生与演变？

动荡年代，生命如此短暂，哪怕高门贵胄，死亡一来，也要“顾万物而遗恨，收百虑而长逝”，终于“扃幽户以大毕，泝玄阙而长辞”（陆机语）。一千多年后，终于有机会重启那扇“幽户”，面对灰烬式的遗存，还能不能读出曾经有温度的生命历程，来不及完成的人生遗恨？本书将“归葬”视为中国文化“个案”，以六朝为背景，去理解中国人在终极安顿途中的文化再造：一项习以为常的“传统”如何被遗忘、被更改、被选择性保存？旧观念旧习俗对新社会的权力秩序、个人身份建构会产生哪些影响？中国人文化逻辑中的个体自由与家国想像如何产生与演变？

本书探讨三至六世纪中西间交通的发展。所谓三至六世纪，在中国历史上通常称为魏晋南北朝时期。隋朝建立于公元581年，跨着世纪末的尾巴，与其说是六朝的尾，不如说是一个新的统一帝国的首。隋朝在中西交通开辟的新局面，经唐朝的发展进入一个新高潮，因此还是把它跟唐朝放在一起论述更为合适。用“丝绸之路”称呼中西间的交通，已被学术界广泛接受。丝路又分为陆上丝路和海上丝路，也已为大家所认可，本书探讨了这一时期约四百年中西间陆海两道交通的发展和变化。

早期的中國研究中，總是試圖從整體上來有系統地說明中國各個朝代：歷朝歷代都試圖強化一個相對簡明而劃一的體制，將這體制向外擴延，以一種精心設計的、以中央制定的管理法規為中心的體系來統理整個帝國。但從八世紀晚期開始，這種統一政府的觀念逐漸被摒棄了。到了明代，地方分權擴及具體的政策制定與執行等各面向，地方情況更為複雜。可以說，在許多領域，已經不可能再簡單地對明帝國作出總體上的概括。 在過去的幾十年間，中國和日本的明代財政史研究成果豐碩，出現了一些考證性文章和專題研究。然而，黃教授卻是力圖對明代財政政策作出全面性說明的第一人，他對許多新發現的細節性材料進行了全面的歷史性透視。 這本書並不企圖建構一個宏大的歷史模型，而是提供一個更一般性的研究框架，將各種細瑣雜蕪的歷史細節組合起來，變成一個有意義脈絡的輪廓，為中華帝國晚期的財政史研究，提出新的可能。

简介：目标:去黑森林，找到白鳞龙王，修好花叶金龙。人物:正派人物有正王，寒冰勇士，火焰勇士，闪电勇士，灰尘勇士，清心勇士，白鳞龙王。反派人物有魔王，魔王手下。故事简介:讲的是一个精彩的冒险故事，这是六位勇士齐心协力一起找到白鳞龙王，修好花叶金龙，并打败魔王的故事。